美国滥施关税引发全球对立 多国正告全球贸易战迫临
相关文章
「世定义」关税方针朝令夕改 美官员称贸易战沦为“红灯停，绿灯行”游戏
我国日报网4月15日电 据美国有线电视新闻网（CNN）报导，当地时间4月11日，美国海关与边境维护局（CBP）发布公告，称对从我国进口的电子类产品革除145%的关税。关于不断改变的关税税率以及手机和电...
定焦One（dingjiaoone）原创
作者 | 金玙璠
修改 | 魏佳
最近外贸人不太好过，感叹“关税上涨，订单停了”，但有一些职业更繁忙了。滴滴司机发现打车的人变多了，人们趁着气候转暖出门采风、逛街；超市理货员发现，买东西的人变多了，他们的购物车里，堆满了外贸转内销的“出海同款”产品；直播间里，主播们加班加点帮外贸企业卖货，都是本来出口美国的质量货……
这些看似涣散的画面，实则折射出商务部提出加快“内外贸一体化”方针后的化学反应。当传统外贸遭受寒潮时，科技大厂们正在逆风送暖。
有的企业拿出真金白银补助，比方滴滴一边给乘客发优惠券，激活消费，一边对出口要点区域的新增司机供给补助和托底机制。有的企业供给途径，电商途径和零售企业们活跃推进“出口转内销”，如永辉超市(601933)、华润万家都在给外贸企业注册绿色通道；出行途径滴滴凭仗生态布局，方案在2030年前把10万辆国产电动车输送到墨西哥。
细看这些行动，沿着两条主线打开：对内，促消费、拉动工作，让出口受阻的产品在国内商场找到新出口，为岗位受影响的人供给灵敏工作的时机；对外，依托本身全球化事务，为更多企业走出去创造条件。
风波越大，热流越强。当危机降临，我国的科技企业展现出极大的担任，它们正一起用真金白银和数字基建，给外贸和内销架桥，让好的产品和服务在国内外商场自在活动。这或许便是我国经济的底色：扛得住风波，更生得出新芽。
促消费：
十块打车券怎么撬动消费复苏链
当海外订单被关税“卡住脖子”，最受冲击的是两件事：货卖不出去，人留不下来。
外贸厂家的仓库里堆满了贴着美标的“我国好货”，但要让这些产品走进国内百姓家，远不止换个标签那么简略——从口味到尺度，从包装到途径，处处都是应战。
苏宁易购上线“24小时极速入驻通道”，外贸企业最快能够一分钟开店；永辉超市注册了“绿色通道”，外贸产品从验货到进店最快只需求15天——不同于传统商超要走三个月的流程。
我国新零售企业用数字化手法，帮着外贸企业抢时刻，把积压的库存，以最快的时刻变成国内商场的热销品。
传统线下商超也加入了进来。华润万家将外贸货“分级”，别离放进精品超市、归纳超市和社区超市；联华超市更是把外贸厂变成自有品牌车间——一些国际大牌的供货商或代工厂，在技术规范、产质量量和样式立异上有优势，联华超市从中挑出优质产品，直接晋级为自有品牌。
除了途径端在发力，在消费端，滴滴投进的10亿出行补助，正在发生化学反应：当用户领了10元打车券，不光是多叫一次网约车，更有或许多在商场、景区消费一次。十元补助，能撬动百元乃至更多的消费。
更不易发现的改变，或许在街头巷尾。滴滴的运力网络就像毛细血管，这波补助最获益的不只是集合在商场、景区的消费流量，还有街角那些抗危险才能弱的小店。
一位消费从业者点评，用户一般是先有需求再出门，滴滴这种“出行搭台，消费唱戏”的生态，把散落的消费场景织成了一张网，用影响出行的方法，激活餐饮、购物、文旅等相关的消费场景，“当出行本钱低于心思阈值，人们更简单重建‘出门即消费’的肌肉回忆”。
如果说处理“货”的问题是止损，那么安顿“人”的应战则关乎久远。
滴滴拿出10亿工作专项资金，给长三角、珠三角这些外贸重镇的司机发补助，新司机注册就有“兜底”扶持。
数据显现，2024年已有数百万司机经过滴滴途径取得收入，而2025年追加的10亿补助，要点是协助外贸职业的“转岗大军”平稳过渡。
网约车能像海绵相同吸纳零星劳动力，滴滴就像服务业与制作业之间的“工作蓄水池”，靠调度运力网络，把社会搁置劳动力转化为有用生产力，给“转岗人”铺了条缓冲带，把途径经济特有的“工作弹性”发挥到极致。
促消费的企业们其实也在悄然添加岗位。例如，苏宁的24小时入驻，带火的不只有产品，还有仓储、物流等配套岗位；永辉超市的极速上架，让超市导购员变得紧缺。
当苏宁永辉们让更多家庭买到外贸优品、滴滴们为受影响的人供给更多工作时机，这套科技企业联动的解法正在证明：14亿多人口构成的超大规模商场，具有安身国内、扩大内需、疏通循环的底气。
闯海外：
10万辆电动车远征南美的生态打法
当传统外贸的集装箱货轮在关税壁垒前被逼“停航”时，我国制作的出海之路需求新的“数字罗盘”。科技企业正在靠数据与生态，协助外贸企业将路越走越宽。
本年3月，阿里国际站和上海长宁区政府协作打造的“企业出海总部集聚区”正式落地。能够理解为，阿里把通关、物流、付出、AI营销等环节打包成模块化方案，让中小外贸企业“拎包”入驻。这种规模化的“集装箱式”出海，抗危险才能更强。
如果说阿里国际站是帮中小企业搭好了出海的“高速公路”，那么滴滴在南美的战略——方案2030年前向墨西哥投进10万辆国产电动车，一起依托滴滴巴西旗下“99出行（99 Taxis）”建造1万个国产公共充电桩——更像是直接“铺设铁轨”，带动产业链上的更多企业一起跑。
10万辆国产电动车跑在墨西哥的街头巷尾，就像移动的广告牌——当本地人发现我国电动车在热带气候下电池更经用、空调更给力，口碑传达或许比车企砸广告费更管用。
这些车跑起来要充电，滴滴便顺势在拉美落地1万个充电桩。电网改造能带动电力设备出口，这些订单或许惠及我国电力设备商。
“贸易战”的大厂担任：对内发钱促活，对外出海护航
关税大战，我国企业怎么活跃应对？定焦One（dingjiaoone）原创作者 | 金玙璠修改 | 魏佳最近外贸人不太好过，感叹“关税上涨，订单停了”，但有一些职业更繁忙了。滴滴司机发现打车的人变多了，...
「世定义」美智库专家批驳美方具有所谓关税“晋级优势”：实为虚幻，贸易战无赢家
中国日报网4月14日电 美国智库彼得森国际经济研究所（PIIE）主席、经济学家亚当·波森（Adam S. Posen）近来在美国《外交事务》网站（Foreign Affairs）撰文分析了美国政府当时...
本文作者：刘晨明/郑恺/李如娟
陈述摘要
（一）1930年的《斯穆特-霍利关税法》
《斯穆特-霍利关税法》以“维护本乡工业”为名，将20000多种产品的关税均匀进步了20%，美国关税由1929年的13.5%升至1933年的19.8%；应税产品（占34%）均匀关税从1929年的40%进步到1932年的59%。一起也引发多国报复，致使美国和全球买卖规模均萎缩约三分之二，大幅加重了全球大惨淡。直到1934年6月，罗斯福签署了《互利买卖协定法》，这段紊乱的前史才完全得到完结。
广发战略：当时贸易战给美国经济的冲击会远小于1930年代大惨淡
来历：晨明的战略深度考虑 本文作者：刘晨明/郑恺/李如娟 陈述摘要 （一）1930年的《斯穆特-霍利关税法》 《斯穆特-霍利关税法》以“维护本乡工业”为名，将20000多种产品的关税均匀进...
从卫浴产品到手办模型，从高端电商到小众工坊，越来越多的美国企业挑选在发票中单列一项关税相关的费用，有的为5美元固定费用，有的则高达产品价格的40%。这种做法不只旨在转嫁本钱压力，也目的向顾客提醒交易战的实际价值。自2025年1月以来，美国对部分我国产品加征的关税总额已飙升至145%。
Jolie公司首席执行官Ryan Babenzien直言不讳地表明：“咱们以为通明最重要，我会把特朗普加征关税的决议彻底地‘归功’于他自己。”Jolie出售的是高端净水花洒和滤芯，其产品均为我国制作。Babenzien计划在接下来的几周内为在线订单加上“特朗普解放关税”这一新项，金额将依据公司所接受的关税本钱灵敏调整。
在他看来，企业有职责让顾客看清他们为何要为相同的产品多花钱。“我不确定一般顾客是否真的意识到这意味着他们处处要多花钱了”。除了首先举动，Babenzien还在召唤更多企业仿效这种“明码标价”的反对方法。
面临不断晋级的交易战，美国企业正纷繁采纳应对办法，包含在关税收效前很多囤货、要求供货商承当部分费用，以及将提价压力转嫁至高赢利产品上。也有像Jolie这样的企业则挑选以揭露附加费的方法将锋芒指向方针制定者，而非悄然提价。
顾客对此反响纷歧。交际渠道Reddit上一些用户称誉这种做法“有助于咱们觉悟”，以为企业将关税影响清楚展现是负职责的行为。但也有人忧虑，直接将费用与特朗普的交易方针挂钩，可能会激怒部分政治立场明显的顾客。
玩具零售商BigBadToyStore也采纳了相似战略。公司创始人兼总裁Joel Boblit日前向顾客宣布电子邮件，解说因为特朗普政府暂停对大都国家的关税上调，但坚持对我国加征高额关税，该公司将对部分预购产品加收费用。
Boblit称：“真实不肯进步价格，但关税问题现已超出了操控规模。”他预算，这笔附加费用约占产品价格的15%至40%，并答应顾客在不接受附加费用的前提下撤销订单。
BigBadToyStore 90%的产品来自我国和越南，而越南进口产品现在也面临10%的关税。
在加州帕萨迪纳，小型机械设备出售渠道LittleMachineShop.com的首席执行官Scott Mencken没有作出是否征收附加费用的终究决议。这家公司出售的车床和机械产品简直悉数源自我国。在2018年特朗普初次对华产品加征25%关税时，Mencken就在公司官网明显方位解说提价原因，并自掏腰包吸收部分本钱。
现在面临新一轮关税加码，Mencken仍然坚持张望。他在公司宣布的最新邮件中半开玩笑地写道：“咱们的战略便是：闭上眼、捂住耳朵，把音乐音量调到最大。你们的高兴来自咱们的‘无视实际’，快来看看本月的特价产品吧！”
交易战的涟漪现已悄然传导至企业经营层面，深刻影响了顾客的购物体会和品牌认知。是否明示加价原因，怎么平衡政治立场与商业利益，正成为企业在乱局中有必要作出的挑选。
从“关税附加费”到“特朗普关税”：美企将贸易战本钱传导至顾客
在美国各地的购物账单中，一项名为“关税附加费”的新收费项目正在悄然呈现。尽管金额和方法因企业而异，但这笔费用所传达的信息反常直白：这不是企业的决议，而是关税方针形成的结果。从卫浴产品到手办模型，从高端...
戴蒙在承受媒体采访时表明，美国凭仗其昌盛、法治以及经济和军事实力，依然是“避风港”，但特朗普企图重塑全球交易格式的做法，可能会要挟到美国的经济优势。
“现在的许多不确定性正在应战这一点。你们接下来可能会不断看到相关报导，直到这些关税和交易战停息，人们才能说，‘我能够信赖美国’，”戴蒙说。
4月2日，特朗普宣告对简直一切交易同伴征收所谓的对等关税，并将当天称为“解放日”。
因为对等关税引发新一轮交易战，并导致华尔街商场震动，特朗普上星期又宣告对绝大多数国家暂停施行对等关税90天，但仍保持10%的基准关税。
投资者上星期兜售美国国债，推进10年期美债收益率创下数十年来最大涨幅。特朗普在交易方针上的翻云覆雨以及对独立监管组织的进犯，让一些投资者开端质疑美国作为全球首要商场的稳定性。
“咱们应当保持警惕。没有人能够天经地义地享有成功，也不能因而漫不经心，”戴蒙说。
戴蒙指出，虽然对等关税宣告后，商场动摇一度反常剧烈，但全体体现还算正常。他弥补道：“商场动摇性很大，的确让人惊惧。”
戴蒙自2006年起掌舵摩根大通，是华尔街最具影响力的人物之一，他此前正告称，特朗普的关税方针可能将美国经济推入阑珊。特朗普上星期宣告暂缓施行对等关税时，引用了戴蒙的这一观念。
曾被视为潜在美国财政部长人选的戴蒙还对现任财长贝森特表达了决心，以为他有才能引领美国度过当时的经济动乱。
“我期望如此，”戴蒙表明。“我和他有些触摸，我觉得他是个成年人。我并不认同政府现在的一切做法，但我以为他是一个合适商洽交易协议的人选。”
在特朗普的中心小圈子中，贝森特的态度相对温文，他反对对一切国家都施行急进的关税方针。虽然此前有音讯称，贝森特在关税方针拟定进程中被边缘化，但随着金融商场产生剧烈动乱，贝森特从头获得了话语权。
摩根大通CEO：特朗普建议的贸易战可能会危害美国诺言
财联社4月16日讯（修改 夏军雄）摩根大通CEO杰米·戴蒙正告称，美国总统唐纳德·特朗普建议的交易战可能会危害美国的世界诺言。戴蒙在承受媒体采访时表明，美国凭仗其昌盛、法治以及经济和军事实力，依然是“...